Технічне обслуговування акумуляторів електричних велосипедів

Електромобілі стали популярними як засоби пересування, і люди виявили, що ємність акумулятора електромобілів значно зменшується взимку порівняно з літом, або їх стає важко заряджати або навіть неможливо запустити. Насправді багато з цього відбувається через те, що споживачі нехтують обслуговуванням своїх батарей взимку. Репортер побував у кількох столичних електромайстернях, щоб дізнатися про обслуговування акумуляторів електромобілів.
Обслуговуючий персонал майстерні з ремонту електромобілів у районі Сайхан сказав журналістам, що оптимальна температура робочого середовища для акумуляторів становить від 15 до 40 градусів за Цельсієм. За межами цього діапазону температур це вплине на нормальну роботу акумулятора та скоротить термін його служби. Звичайна свинцево-кислотна батарея може гарантувати, що автомобіль зможе проїхати максимум 50 кілометрів. Через принцип теплового розширення та звуження заряд батареї не може бути повністю розряджений, якщо температура навколишнього середовища становить -10 градусів Цельсія. Відстань їзди при повній зарядці взимку набагато менша, ніж при повній зарядці влітку. Тому догляд за акумулятором дуже важливий.
По-перше, з точки зору зарядки, після повернення додому, незалежно від тривалості використання, необхідно зарядити батарею, щоб зберегти її в повністю зарядженому стані. Якщо час від часу заряджати акумулятор не повністю, це не матиме суттєвого впливу на акумулятор, але якщо його часто заряджати не повністю, у акумулятора виникне ефект «пам’яті», що вплине на його радіус дії, а також скоротить термін служби. Під час заряджання спочатку вставте вилку акумулятора, а потім вставте вилку живлення. Після заряджання спочатку вийміть штекер живлення, а потім акумулятор.
По-друге, запустіть електромобіль, щоб уникнути сильного розряду струму та зменшити пасажирські поїздки. Найкраще вручну штовхати або допомагати в їзді на велосипеді під час підйому на пагорби, інакше це призведе до значного пошкодження акумулятора. Якщо автомобіль буде припаркований на відкритому повітрі або в холодильній камері протягом декількох тижнів без використання, акумулятор слід вийняти та зберігати в більш теплому приміщенні, щоб запобігти обмерзанню та пошкодженню акумулятора. А при занадто низькій температурі необхідно максимально скоротити час використання електромобіля та вчасно його заряджати. Якщо ви не плануєте використовувати електросамокат взимку, не відкладайте зарядку акумулятора на наступний рік. Замість цього заряджайте батарею щомісяця, щоб забезпечити ємність свинцево-кислотної батареї та уникнути витоку кислоти та пошкодження батареї. Обслуговуючий персонал сказав, що під час обслуговування батареї не забувайте часто її заряджати та надавайте більше допомоги.
Після шести місяців використання найкраще звернутися до сервісного центру для обслуговування акумулятора, поповнити електроліт акумулятора належним чином, відрегулювати питому вагу електроліту, перевірити умови його зберігання, підтримувати питому вагу електроліту акумулятора та, якщо необхідно , збільшити частоту зарядки. При цьому також важливо очистити клеми акумулятора і нанести спеціальне мастило для захисту, яке може забезпечити надійний запуск електромобіля і продовжити термін служби акумулятора.